Composés à base de triazine et leur application dans les systèmes ignifuges intumescents sans halogène
Les triazines sont une classe de composés organiques contenant de l'azote, comprenant les trois isomères suivants:30,5-triazine, 1,2,4-triazine, et 1,2Parmi ceux-ci, 1,3Les composés tels que la mélamine et le cyanure de mélamine appartiennent à la catégorie des composés à base de triazine.L'efficacité des composés à base de triazine dans le retard de flamme a été reconnue sur le marché et est devenue un sujet de recherche clé ces dernières années..
Les composés à base de triazine sont riches en structures tertiaires de carbone, offrant d'excellentes propriétés charbonnantes.ne se décomposent que lorsqu'elles sont chauffées à plus de 150 °C dans de l'acide sulfurique concentréIls servent de prépolymères pour de nombreux oligomères et polymères et peuvent être facilement synthétisés en composés à poids moléculaire relativement élevé.alignement avec la tendance de développement de la technologie des retardateurs de flamme macromoléculaires.
Les retardateurs de flamme à base de triazine comprennent la mélamine (MEL) et ses sels, le cyanure de mélamine (MCA) et ses dérivés, ainsi que l'acide cyanurique et ses dérivés.Cet article se concentre sur les nouveaux composés à base de triazine et leur application dans les systèmes de retardateur de flamme intumescent (RFI) sans halogène.
utilisant comme matrice un mélange de SEBS modifié à l'huile de cycloalcane et de polypropylène (O-SEBS/PP),un retardateur de flamme intuméscent a été formulé en combinant un agent moussant à base de triazine (CFA)Le système IFR à lui seul était insuffisant pour remédier à la retardation de flamme des matériaux O-SEBS/PP.Un système O-SEBS/PP/IFR avec un ajout IFR de 35% en poids n'a obtenu qu'une qualification UL94 V-1 (1).Lorsque l'IFR a été combiné avec de l'hypophosphite d'aluminium (AHP) à un rapport de masse de 8:1 pour l'O-SEBS/PP retardateur de flamme, le matériau O-SEBS/PP/FR avec une teneur totale en additifs de 28 wt% et 1.Épaisseur de 6 mm atteint une cote UL94 V-0Les paramètres tels que le taux de dégagement de chaleur maximal (PHRR) et le dégagement de chaleur total (THR) ont été considérablement réduits.
Les résultats indiquent que les composites O-SEBS/PP sont intrinsèquement difficiles à retarder la flamme, et l'IFR seul présente une faible efficacité pour ce système.
Pour améliorer l'efficacité ignifuge de l'IFR dans ce système, l'hypophosphite d'aluminium (AHP) a été introduit.constitué de 46% de SEBS (avec 50% d'extraction d'huile) et de 23% de PPLa teneur totale en additif retardateur de flamme (IFR + AHP) était de 30%.4L'addition de SiO2 représentait 5% de la masse IFR et le reste comprenait des ratios de masse différents d'AHP et IFR. L'antioxydant 1010 et le stéarate de zinc ont été ajoutés chacun à 0,5%.
Les données sur les performances en matière de retard de flamme des composites O-SEBS/PP avec des rapports de masse AHP:IFR différents montrent qu'à mesure que la proportion IFR augmente,l'indice d'oxygène limite (LOI) du matériau augmente d'abord puis diminue. Toutes les formulations ont passé la cote UL94 V-0 (1,6 mm).8, le composite a atteint la valeur LOI la plus élevée de 34,8% et un temps de combustion vertical de 1,5 seconde, ce qui indique que c'est le rapport optimal entre AHP et IFR.